外观够吓唬人!三菱欧蓝德特别版即将发布,可就286匹马力?|快播报
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近日,玩车弟从外媒处了解到,三菱官方表示旗下全球车型欧蓝德即将在2024年推出高性能版本——欧蓝德Ralliart(译为:拉力赛)。新车未来可能将会主打高性能SUV市场,下面就和玩车弟一起来看看吧。
设计运动化调整
先从外观部分来看,从官图中不难发现,新车在现款欧蓝德的基础上采用了全新的运动化改装设计。前脸采用了封闭式格栅造型,面板上还搭配了中网样式的图案装饰,在象征其新能源身份的同时给人一种不好惹的感觉。
侧面部分的线条显得非常流畅,车身A/B/C柱均采用熏黑造型设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。侧裙的设计同样经过调整,运动效果非常明显,配合特殊造型的22寸五辐式轮毂,以及六活塞卡钳和尺寸更大的刹车盘,运动气息十足。
欧蓝德最低售价:15.98万起图片参数配置询底价懂车分3.65懂车实测暂无车友圈12万车友热议二手车7.98万起 | 131辆从尾部来看,新车的造型相对显得中规中矩了不少,只是底部的后包围同样采用了非常夸张的扰流板设计,配合后方的流线型的造型,应该能提升不少的空气动力性能。值得一提的是,底部中间还加入了一个领航灯的设计,应该是参考了F1方程式的造型。
性能运动化调校
要说最值得期待的还是动力系统。参考目前普通版欧蓝德的动力总成来看,2.4L插混系统最大功率为252马力。而在此基础上,未来的欧蓝德拉力赛版将优化发动机和前后双电机,有望增加30-40马力,使其综合功率达到286马力的水平。
欧蓝德最低售价:15.98万起图片参数配置询底价懂车分3.65懂车实测暂无车友圈12万车友热议二手车7.98万起 | 131辆虽然目前还没有给出扭矩数据或官方零百成绩,但同样参考普通版本的欧蓝德来看,后者的扭矩为450N·m,并且零百加速也在七秒内,所以这款性能版本的成绩完全不用担心。不仅如此,玩车弟了解到,新车还将会采用四轮驱动系统,有望提高新车的动态控制能力。
可能在看完整体数据后,很多朋友都有和玩车弟一样的困惑:设计如此夸张的车型,真的会量产吗?据外媒报道来看,这款欧蓝德Ralliart未来将会成为一个完善的量产车系,虽然在国内上市无望,但对于真爱粉来说,通过平行进口的方式倒也能体验一番。
编辑/Sugeng